線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變,彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng),有利于駕駛者更好的控制車輛。由于彈簧的側(cè)邊靈敏度較高,因此相鄰彈簧感應(yīng)器彼此間的距離應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)一些,以避免錯(cuò)誤檢測(cè)。如果感應(yīng)器間距較小,可增加一個(gè)比較層。彈簧的有效圈數(shù)就是指參與變形的圈數(shù),降低有效圈數(shù),將提升彈簧剛度,一起降低彈簧的有效變形量,促使彈簧顯得較為硬,非常容易脆斷。






異形彈簧的種類之變徑螺旋彈簧:它用于一些特殊場(chǎng)合,變徑彈簧的材料一般為圓截面材料,而且大都承受壓縮載荷。異形彈簧的種類之板彈簧:板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成,其緩沖和減振性能好,尤其是多板彈簧的減振性能強(qiáng),主要用于汽車、拖拉機(jī)和鐵道車輛的懸掛裝置。矩形彈簧與圓截面材料的彈簧相比,在同樣的空間,它的截面積大,因此它吸收的能量也大,可用于重型機(jī)械、沖壓模具或剛度特別大的彈簧。

異型彈簧材料應(yīng)具備優(yōu)良的表面狀態(tài)和疲勞性能:彈簧工作時(shí)表面承受的應(yīng)力大,而疲勞破壞往往是從鋼絲表面開(kāi)始的,對(duì)于用在重要場(chǎng)合的彈簧都要求有幾百萬(wàn)次,幾千萬(wàn)次甚至更長(zhǎng)的循環(huán)壽命,這就對(duì)材料的疲勞性能提出了很高的要求。異形彈簧的種類之不等節(jié)距螺旋彈簧:不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿足變形量小時(shí)剛度小,又能滿足變形量大時(shí)剛度大的要求。異形彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、貯蓄能量、測(cè)量力的大小等,它廣泛用于機(jī)器、儀表中。
